無論前期準備工作做得多好，也不能完全避免強夯地基處理不會出現問題。特別是強夯隊伍和強夯隊伍都是體積龐大的復雜結構。如果前期檢查沒有問題，施工過程中可能會出現意想不到的問題。強夯施工隊為您講解處理方法。
有時候，強夯隊伍會發現軌道掉了，這是相當常見的。這種問題在強夯隊伍長期使用或者強夯隊伍老化的情況下會短暫出現。這時就要檢查強夯隊伍的導向輪，看是否磨損嚴重，如果磨損嚴重，就要更換導向輪。
如果軌道變松怎么辦。新履帶剛裝的時候很緊，用久了會變松。在強夯隊伍的日常檢查中，需要時刻注意履帶的松緊，因為履帶一松就干脆掉下來了。履帶使用時間長了會更換，時間長了只需要更換銷套。
聯鎖板聯鎖板是維護軌道的一層。如果磨損激烈，就會失去保養功能，需要直接更換。強夯隊伍處理地基，更換軌道，安裝，非常簡單。即使出現此類問題，現場工作人員也能自行解決。
強夯隊伍是一個高風險的分部分項工程。強夯隊伍前，施工單位應組織專項強夯隊伍方案，并經施工單位技術負責人批準。強夯隊伍方案的核心內容是施工參數、安全方案和應急方案。今天我們就根據強夯隊伍站點的情況，來梳理一下使用強夯隊伍時應該注意的安全因素。
1.定期檢查機械設備的狀況，包括每日強夯隊伍駕駛前的駕駛員檢查和定期巡邏檢查。司機每天開車前要檢查設備的各種油、電路、核心部件的磨損情況。其次，要定期檢查設備，包括各螺栓、連接件、鋼絲繩、滑輪等的磨損情況。，做到心中有數，及時更換。
2.對周圍環境有良好的控制。{外卡}過程中，輔助工應及時勸導無關行人和車輛離開，并通過隔離帶、防護網、警示牌設置封閉安全的施工環境。如果施工現場附近有建筑物和構筑物，設置監測點，密切監測強夯隊伍振動對建筑物和構筑物的影響，必要時疏散相關場所的人員。
3.及時關注天氣，遇大風大雨提前做好相關預案，將強夯隊伍設備停放在地勢高、土質強的區域。根據相關安全規范設置設備回轉。
4.施工時注意周圍環境。在強夯隊伍過程中，輔助工應及時向強夯隊伍司機提供現場的相關信息。比如軟土地區邊線、暗渠位置、高壓線安全區等。
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